Зв'язок
 
Наші новинки

  •  
    Побудова сучасної цифрової системи диспетчерського радіозв'язку.

    Цифрові технології в радіозв'язку вже давно не є новинкою, багато років в Росії активно просуваються вирішення стандартів TETRA і P25, але ці технології є "глобальним рішенням", призначеним насамперед для "міністерств і відомств" і із-за своєї високої вартості недоступні більшості організацій, що потребують оперативного радіозв'язку.

    Але технології розвиваються, виходять нові рішення, і приблизно рік тому компанія Моторола випустила нову лінійку цифрових радіостанцій MOTOTRBO, що є проміжною ланкою між звичайними аналоговими радіостанціями і "старшими братами". Цифрові радіостанції MOTOTRBO дозволяють додати до основної функції аналогової радіостанції – голосовим переговорам, такі нові можливості як передачу текстових повідомлень, визначення координат абонента за допомогою вбудованого приймача GPS, персональні і групові виклики і багато що інше.

    Окрім цього при використанні цифрового ретранслятора Dr3000 фізична частота за допомогою технології TDMA ділиться на 2 логічних каналу (2 тайм-слота), що дозволяє передавати через один ретранслятор в 2 рази більше розмов або дані.

    Для побудови диспетчерської системи на основі цифрового радіоустаткування MOTOTRBO не потрібно буде "ламати" стару систему радіозв'язку – цифрові радіостанції можуть працювати і в аналоговому режимі. Можна поступово замінювати застарілі аналогові радіостанції, що виходять з ладу, на нові цифрові радіостанції MOTOTRBO, продовжуючи при цьому працювати в аналогових каналах до настання повної заміни парку радіозасобів. При цьому треба враховувати, що тільки при повному переході на цифрову технологію MOTOTRBO стають доступні всі цифрові сервіси.

    Спочатку цифрові радіостанції MOTOTRBO забезпечували достатньо прості можливості в побудові масштабованих систем, але у міру виходу нових версій вбудованого програмного забезпечення сталі доступні такі технології “IP Site Connect” і “Capacity Plus”.

    “IP Site Connect” дозволяє об'єднувати цифрові ретранслятори Motorola Dr3000 в єдину мережу для покриття великих територій а “Capacity Plus” є системою цифрового транкінгу. На жаль, опис цих технологій виходить за рамки даної статті.

    Які б технологічні рішення по побудові системи зв'язку не застосовувалися основне її завдання - забезпечити найбільш якісне з'єднання через радіоканал між абонентами, тому далі ми розглядатимемо приклад побудови системи радіозв'язку, типовий для багатьох організацій автомобілів, що мають парк, і диспетчерський центр. Подібна схема зв'язку широко застосовується в багатьох сферах діяльності: диспетчерські таксі, аварійні служби, відділи інкасації, групи мобільної охорони, кур'єрські служби і так далі

    При “класичній” побудові системи диспетчерського радіозв'язку на застарілому аналоговому радіоустаткуванні диспетчер може тільки розмовляти з абонентами, не отримуючи ніякої додаткової інформації про їх місцезнаходження або стан – він навіть не знає, чи знаходиться абонент в зоні дії радіомережі, чи включена у нього радіостанція? Тому велику кількість часу займають наступні розмови: -"Петрович, ти де знаходишся? " -"Был у центрі, дві години стояв під розвантаженням" -"Запиши наступна адреса:. " - і тут слідує довге пояснення, куди треба далі їхати і чому водій цього зараз зробити не може. Радіоканал в цьому випадку використовується украй неефективно, контроль над абонентами відсутній.

    Які ж переваги дає цифровий радіозв'язок? Окрім додаткових функцій в цифрових радіостанціях MOTOTRBO також застосовані технологічні вирішення стандарту DMR, в число яких входить повністю цифровий радіоканал, що унеможливлює прослуховування ваших переговорів сторонніми особами, підвищена перешкодостійкість радіоканалу і відмінна розбірливість мови при роботі навіть в дуже галасливих місцях.

    В цифровій системі радіозв'язку MOTOTRBO, при використанні радіостанцій Motorola Dm3401 / Dm3601 з вбудованим приймачем GPS диспетчер завжди знає, де знаходяться автомобілі, бачить на електронній карті поточне місцеположення, може проаналізувати пройдені шляхи і оптимально управляти маршрутами автомобілів виходячи з поточних завдань.

    Застосування цифрових технологій MOTOTRBO дозволяє підвищити ефективність роботи диспетчерського центру, понизити витрати на паливо за рахунок контролю маршрутів руху і автоматизувати виробничі процеси.

    Варто відмітити, що всі функції диспетчеризації і контролю в цифровому радіозв'язку MOTOTRBO можна реалізувати тільки за допомогою програмних застосувань, наприклад, таких як Trbonet. Professional компанії "Неоком софтвеа". Додаток Trbonet. Professional не тільки підтримує всі функції, закладені в технології MOTOTRBO, але і у багатьох випадках значно розширює їх можливості.

    Програмне забезпечення диспетчерського центру Trbonet дозволяє також задавати множинні "зони контролю" на електронних картах для визначення меж, при перетині яких заданим автомобілем на диспетчерській консолі з'являтиметься повідомлення про порушення заданого маршруту.

    У випадку підключенні телеметричних датчиків вбудованих в цифрову радіостанцію MOTOTRBO з'являється можливість додаткового контролю, наприклад: на екрані диспетчерської консолі Trbonet можна бачити включено або вимкнене запалення, а також стежити за відкриттям / закриванням дверей автомобілів.

    Для того, щоб диспетчер міг передати водієві адресу або номер телефону йому досить просто набрати необхідну інформацію на клавіатурі диспетчерської консолі, вказати абонента, і в лічені секунди текстове повідомлення прийде на абонентську радіостанцію, причому диспетчер завжди знає, що повідомлення доставлене – цифрова радіостанція MOTOTRBO автоматично підтверджує доставку повідомлення.

    Вся інформація, що проходить через диспетчерський центр Trbonet, автоматично записується в базу даних: голосові переговори, передача текстових повідомлень, включення / виключення абонентів, стан датчиків – все це можна прослуховувати або проглянути у будь-який час.

    Одним з важливих аспектів при побудові диспетчерського центру Trbonet є архітектура додатку Trbonet. Professional – клієнт – серверна. Цифрова диспетчерська радіостанція MOTOTRBO фізично підключається до серверної частини додатку і встановлюється в найбільш зручному з точки зору на побудову системи радіозв'язку місці. Клієнтська частина "Диспетчерська консоль" (їх може бути декілька, і вони можуть працювати паралельно) можуть бути винесені через IP мережі (наприклад, через локальну мережу підприємства або через інтернет) в будь-яке зручне місце для розміщення диспетчерського центру.

    Таким чином, на відміну від аналогового радіозв'язку, диспетчер не "прив'язаний" до місця розміщення радіоустаткування і досягається необхідна гнучкість при побудові диспетчерської системи, що допускає безліч варіантів використання додатків Trbonet.

    Що необхідне для побудови цифрової диспетчерської системи? У найпростішому випадку це цифрові радіостанції MOTOTRBO, встановлені на автомобілях, одна стаціонарна радіостанція і комп'ютер зі встановленим додатком Trbonet. Professional. Якщо порівнювати із звичайною аналоговою радіомережею – до радіоустаткування додається тільки комп'ютер з диспетчерською консоллю Trbonet - і все. Але це невелике "додавання" дозволяє значно розширити можливості диспетчерського радіозв'язку, перекласти її на новий рівень управління системою зв'язку.

    Розширення системи може проводитися як з боку радіоустаткування MOTOTRBO – можна додати абонентів або поставити цифровий ретранслятор для збільшення зони обхвату радіомережі, можна створити мережу з декількох ретрансляторів, можна підключити декілька диспетчерських радіостанцій для роботи на декількох радіоканалах, так і з боку розвитку диспетчерського центру Trbonet. При необхідності дуже просто встановити нові робочі місця диспетчерів, як локальні так і видалені, такі, що знаходяться в будь-якому місці, де є підключення до мережі інтернет.

    За допомогою цифрових радіостанцій MOTOTRBO і програмного забезпечення Trbonet можна організовувати диспетчерські центри будь-якого масштабу.

    Компанія "Неоком софтвеа" має великий досвід інтеграції програмного забезпечення в комп'ютерні мережі, охоронні і пожежні комплекси, побудови диспетчерських центрів різного призначення.

    Серед реалізованих проектів диспетчерських систем Trbonet:

    Охорона Оксфордського університету (спільно з компанією Audiolink Limited, Великобританія). Перше програмне рішення для MOTOTRBO з обов'язковим використанням функції "Самотній працівник". Головна Диспетчерська по охороні громадського порядку (спільно з компанією Newtech Eletronica Ltda ME, Бразилія). Диспетчерський комплекс складається з 3 диспетчерів і більш ніж 500 абонентів. Системне рішення по диспетчеризації крупної адміністративної будівлі (спільно з компанією Motcom, Швейцарія) Проведена інтеграція з охоронно-пожежним комплексом вже встановленим в будівлі. Диспетчерська Швидкої Допомоги в р. Набережні Човни. Інтеграція Trbonet з системою управління передавачами.

    І багато інші

    Докладна інформація про диспетчерські системи Trbonet на сайті: Trbonet. Ru



     
    мережа | швидкість | камера | програ | валютконференц